mg6口碑怎么样(名爵mg6新款怎么样)

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我曾经给上汽集团乘用车公司旗下的英国名爵（Morris Garages）品牌担任过十年的专属主持人，所以还是比较了解品牌的发展脉络的。

第一代（最初一代）MG6的全国上市发布会是我主持的。当时的上汽乘用车处于初创期，经费有限，并没有举行一个统一的、盛大的全国上市发布会，而是按照销售区域，分别搞了六个区域上市发布会。这六个上市发布会分别在上海、郑州等6座城市举行，都是由我来主持的。

当时的MG6脱胎于荣威550，而荣威550的技术核心脱胎于罗孚35等车型，动力上虽然没有亮点，但总体来说，性能还是扎实的。MG6主打掀背、动感与性感，所选择的发布会地点也尽可能趋近于艺术区。北京发布会是在798，上海发布会是在艺术区，郑州发布会是在新区的那个大巨蛋。

总的来说，媒体老师们的反响还是正面的。后来我也买了一辆伯明翰橙的MG6，外形拉风，设计精湛，缺点就是辎重太沉，费用，小毛病多，但大面儿上的数据都过得去。尽管那辆MG6早卖了，却也留下了一大堆美好回忆。

如今的MG6已经是全新一代了，智能科技和安全系数早已不知迭代了多少次，整体来说，已经日臻完美。作为从舶来品过渡到纯粹的自主品牌之典范，如今名爵在中国内地、泰国等地的口碑还是相当正面的。

最近曼谷车展刚刚落幕，成都车展又悄然上演，这两大国内外车展，名爵品牌与全新MG6都是绝对的主角之一。现在上汽正在大力推进新四化建设，原本的五星安全标准早已过时，如今的MG6更多的是着眼于主动安全与5G科技的结合。在阿里集团斑马系统的加持下，MG6的潮流感会被推上一个新台阶。

在所有自主品牌中，荣威和名爵是最特殊的两个，因为它们骨子里不是纯纯的自主，如今又肩负着中国最大车企嬗变转型升级的大任，一路高举高打，已经成为了自主品牌中的特殊标杆与典范。要说缺点的话，那就是价格了，荣威与名爵和国内生造出的自主汽车比起来，任何同级车型都是要更贵一点的，这是自信也是自我激励，MG6也是如此。

车内安全回防答护方面，全新名爵6丰富的配置如前排安全气囊、侧安全气囊和气帘、预紧安全带和后排三点式安全带等配置，也为安全出行再加一重保障。